手机认证免费领彩金

<p>日本首先是名上升到作为一个全球性的公司,拥有“丰田”</p><p>如今已经在位在汽车行业的顶部,“世界的丰田”,而不是开始在世界各国销售没有做任何事情</p><p> “我们已经在全球销售丰田</p><p>阅读“(先锋发表),由丰田汽车性能的时间后,在世界公认的,如在每个国家的生产基地维修和销售渠道的开发,并挑战是那些每个业务的拓展,在新的世界里,它表明,有一个努力解决它的历史</p><p>这一次,在这本书的作者,发挥这项工作作为新兴国家主管多年的丰田人,采访冈部聪该公司前执行董事</p><p>态度和必要的未知土地的企业,被要求谈谈到目前为止所遇到的事件</p><p> Okabe:我认为第一个是“地方民间主义”</p><p>这是一个已经在丰田的理念始终是重要的,而不是它已被人跟吞下,背着脚本地自己,核对事实用自己的眼睛,想用自己的头那个</p><p>这无疑是丰田的实力</p><p>例如,由于印度是未来巨大的市场,应该是印度的一个全面的投资,我想不同的人喜欢这样</p><p>当然,这是正确的,但它是最后的未来故事</p><p>不知道目前的形势印,不工作也开始了企业投资印度突然相信这样一个故事</p><p>在海外工作,同时在当地获得公民身份,同时积累专业知识,应逐步扩大</p><p>朴实的声音可能是,但是,在这个意义上说,这也一直是我的工作经验,我认为,这种“本地实物原则”的基础上</p><p>冈部:其实是少的从无到有做了一个基础,就是有更多的案件是大企业接管从更高级的已熟的基础</p><p>第一次,那么你会很快60年它是在中东地区丰田经销商,也有历史的台湾和经销商的泰国</p><p>从零开始,我在我的例子中提到的印度是对的</p><p>由于政府有效禁止进口汽车,印度直到20世纪80年代才出售丰田汽车</p><p>但自上世纪90年代,进步经济自由化,因为各种条件已经改变,在印度于1997年取得了进展,我们做出了本土企业和合资企业</p><p>冈部:在合资公司,我是因为它被任命的实践方面的领导者,首先从创建一个项目团队的地方开始</p><p>如果在印度驻扎经验的年轻和战斗,即使没有在新兴市场,但是我选择了成员有,我没有把它的成员为各部门,被困在房间的一个</p><p>在那里我工作并开了个会</p><p>这样一来,你也可以分享比自己负责自己的其他主题,它是高于一切深化认识到印度</p><p> Okabe:我总觉得我正在努力学习印度的价值观</p><p>对于印度人和日本人来说,“买车”的含义完全不同</p><p>我去了房子的印第安人,如果这是什么车或喜欢有听力,“爸爸走过来的房子孩子,不买车</p><p>嗯,因为花钱是不需要的,买车我要你赚钱</p><p>“只会乘坐该车为日本人民,而是针对印度人民,“买车”,也就是“买的梦想</p><p>”在我掌握这些价值观和生活方式的地方,我比任何事情都更珍惜</p><p> Okabe:就印度而言,它是Suzuki</p><p>铃木是不是很长一段时间,生产,销售于印度,仍然没有赢得哪怕竞争丰田正视</p><p>从现在开始</p><p>不像,这是中东局势,而不是日本厂商,当地生产,因为它是出口的形式完成专用车,丰田在这里有领先优势</p><p> (将在第二部分未完待续)[文章]人不能用谁成真了的梦想,其中的区别是人履行原来的文章</p><p>损失惨重!如果太多的25岁,