奇点

工程在卡巴利,阿尔马格罗,博埃和Balvanera街区与公共空间更赤字转变成铁路线萨米恩托的“绿色屋顶”,创造新的游乐项目,将开始在两个月内,根据市政府。 “绿色走廊将是2019年年底准备就绪,旨在增加绿地面积在人口稠密地区,与设备和弦,庭院包容性游戏和锻炼设备,” Telam部长说环境的区域,城市的公共空间,Eduardo Macchiavelli。线性公园是一个项目的预充电,环境和公共空间的城市,在那里他们计划在人民公社5和6,最缺乏的绿色阶段的量创造的公共空间1500延米的面积,根据官方记录。它分为两个阶段,第一个是“交叉梅德拉诺”,在大约两个月开始,并且包括整流跟踪街道(矫直)斜,直到与马路梅德拉诺的交点,并生成一个新的公共和绿色空间。 6000万个比索的绿色走廊的第一笔预算估计,铁路约70延米从梅德拉诺桥车站十一跟踪萨米恩托techarán。其中化妆品的变化,包括该计划的设计也延长了人行道,改善道路和行人照明用LED技术和“新路灯,这会增加夜间的可视性和安全性,”他们解释来源Telam城市。反过来,新的钢筋混凝土长椅,篮子造纸和饮水抗破坏谁拥有不同的传统面貌,以防止它们被损坏,将被纳入。这个新的“空气”绿色空间还将包括适合残疾人士的游乐场 - 适合行动不便的儿童 - 带有氧运动的设备,双跑步机和腹部长凳。在这些新空间的每一个中,都会增加新的植被。该项目包括一个第二级,包括剩余的三个部分的投标和构建:部分A(布尔内斯,梅德拉诺),区段B(梅德拉诺,罗森)和C(里约热内卢,Acoyte)。作为国家交通部下火车,推进工程,城市首先必须达到国家和省委,省政府和十一的萨米恩托部分的协议和十字架利涅尔斯布宜诺斯艾利斯省。该项目的起源在环境城市规划(AUP),ACT 2930布宜诺斯艾利斯市的,2008年出生的,和无法弥补的时间预期,因为“需要许多的政治意愿的协议“,Buenosairean政府的发言人说。将铁路空间转变为新的绿色区域的想法是世界上几个城市的发展趋势。例如,在马德里和巴塞罗那,他们利用几个分支的葬礼将它们变成广场和长廊。相反,在巴黎和纽约决定使用废弃铁路的旧轨道将它们变成一条公共道路,沿着几公里的高度,可以看到城市的独特景观。 2009年,高线公园成为曼哈顿最具吸引力的步道之一,彻底改变了岛上最破败的地区之一。